【论坛团购】合朗航模飞机、直升机、船模寒假优惠团购【团购结束】

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团购商品：
       新增： 合朗 2.4G小海豚 遥控 直升机          团购价格
      1：   合朗 2.4G四通道遥控直升机 猎鹰100 带陀螺仪       团购价：298元  包邮
      2：   合朗 船模 青少年海模比赛器材 航模急转380          团购价：248元   
      3：   合朗 三通道火鸟403航模飞机                              团购价：308元
      4：   三通道火鸟挑战者航模飞机 遥控飞机                               团购价：  328元
       5：   新增： 合朗 2.4G小海豚 遥控 直升机                     团购价： 68元     
            （火鸟系列使用前务必仔细看说明书，按说明书操作，避免出现意外）
              2-5团购价格不包括运费，按实际收取运费，具体请回帖咨询

团购方式：
         跟帖订购， 厂家直销现货供应，付款后直接发货；大家在淘宝或我们商城订购时请备注说明是儿教团购，并告知论坛id，我们会按团购价格修改并发货。

备注： 所有参加论坛团购的，都可以获得论坛等额金币：  论坛合作商城购物领金币，专用贴


支付方式：
1：直接付款至工商银行帐号
张家骅 9558801001100512398 工商银行上海浦东川沙支行
2：直接付款至招行一卡通帐号
张家骅 002108288642 招商银行上海分行
3：直接付款至建行储蓄卡帐号
张家骅 4367 4212 1539 4152 122 建设银行 上海浦东川沙支行
4：邮局汇款：
收款人： 张家骅 收款人地址：上海浦东川沙翔川路翔川家园30号102室 201200
*　请务必在"汇款人简短附言"中注明订单号、所购物品及付款人电话
5：淘宝购买：http://shop33985493.taobao.com/?userId=&shopId=33985493&view_type=&order_type=&search=y&keyword=%BA%CF%C0%CA&price1=&price2=
6：阳光商城购买:  

◎友情提示◎
汇款时请带本人身份证，为分清汇款人身份，请汇尾数(如1角几分)，并汇好后及时通知。
汇款后请及时和我们联系，告诉我们以下信息：
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联系方式：
张家骅 联系电话: 021-58985873 联系qq:664886536 淘宝旺旺联系: bbxpp Email： zjhyx99@gmail.com

[ 本帖最后由 bbxpp 于 2010-3-14 16:55 编辑 ]

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团购订购发货情况统计：

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1：   合朗 2.4G四通道遥控直升机 猎鹰100 带陀螺仪     团购价：298元
淘宝订购：  http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-3d353897b21a6299bb7eb0d01acde766.jhtml?cm_cat=0


视频：http://www.tudou.com/programs/view/za5lNFX9eFA/

猎鹰100 试飞介绍：
http://www.5irc.com/content.asp?id=1842910&db=TECH
http://www.5irc.com/content.asp?id=1843554&db=TECH


【品牌】合朗
【宝贝名称】正版合朗 2.4G 四通道遥控直升机-猎鹰100
【包装方式】盒装（可手提）
【型号】猎鹰100
【材料】塑料
【包装尺寸】长:41.5cm宽:20.5cm厚:14.5cm
【飞机尺寸】长:19.5cm高:12cm
【遥控器尺寸】长:24cm宽:17cm厚:9.5cm
【重量】1.1公斤
【适合年龄】14岁以上
【产地】中国
【电池】4节5号电池(包括）
【宝贝描述】
    上海合朗出品的猎鹰100是您最好的选择!全球最小的2.4G四通道直升机!本产品是上海合朗电子一直出口的产品!由于上海的一些模型厂商的仿冒!公司除了对这些不法行为进行起诉外!也借此机会改变经销策略特把部分产品改为内销,让更多的爱好者能感受到不一样的飞行快乐!
--100%工厂组装和试飞,从彩盒内取出后即可飞行
--包括所有配件无需另外购买配件
--超小体型,超轻重量,室内飞行的完美选择
--创新机身及电子零件设计,提供卓越的牢固性及精确控制
--共轴反转旋设计,带来无与伦比稳定性,让您轻松飞行
--四通道发射机2.4G技术,数字微调及大小档
--5合1接收机与2.4G技术兼容,在出厂前组装完毕,包含接收机.舵机.调速器.混控器.和陀螺仪.
    猎鹰100超小直升机能让从未飞过直升机的飞行员轻松学会飞行,让高手随时随地想飞就飞,2.4G技术结合了共轴双桨和超小,超轻的设计,所以您可以在办公室,和小卧室等任何室内场所飞行.本品100%出厂前工厂组装和试飞,从彩盒中拿出来后即可飞行.
    彩盒内包含物品:锂电池.四通道2.4G发射机(包含3.7V,120mAh锂电池充电功能）,四节5号碱性电池.2.4G技术不受频率干扰.随时随地可以飞猎鹰100.猎鹰100高性价比.将带给你无尽飞行乐趣.
规格型号:
(1)主旋翼直径：Φ190mm；
(2)重量：26.5g(含电池)；
(3)机身长：200mm，高：120mm
(4)电机型号：0615空心杯马达；
(5)发射机：24T6N四通道发射机（含遥控器）
(6)接收系统：五合一接收机（包含：陀螺仪、电子变速器、混控、接收机）；
(7)电池:3.7V 120mAh 锂电池
(8)飞行时间：8－12 分；
(9)充电时间：30－60分
(10).大小档飞行模式（可快快慢）

【品牌介绍】
上海合朗公司
荣誉出品
请GOOGLE YUNEEC E340
世界首架电动载人飞机就诞生于合朗
国人骄傲 远胜龙芯
目前该飞机正在美国FAA进行适航认证，通过后将正式进入市场销售

【实物拍摄】
礼盒包装，送人自用都非常体面：



内部包装，全部有泡沫固定， 再远也不怕运输过程中出问题：


非常小巧的4通道飞机，操控非常灵活：

使用4节 5号电池给遥控器供电：

配件清单：

安装电池非常的方便：



配件：


[ 本帖最后由 bbxpp 于 2010-2-19 17:59 编辑 ]

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2：合朗 船模 青少年海模比赛器材 航模急转380         团购价：248元

淘宝订购：  http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-8b176d3395d74b323b8428f5f130fe80.jhtml


【品牌】合朗
【宝贝名称】正版合朗 船模 青少年海模比赛器材 航模急转380
【包装方式】盒装
【型号】急转380
【材料】塑料
【包装尺寸】长:49.5cm宽:30cm厚:15cm
【船尺寸】长:38cm高:14.5cm宽:14
【遥控器尺寸】长:27.5cm宽:17.5cm厚:9cm
【重量】2公斤
【适合年龄】10岁以上
【产地】中国
【电池】需要8节电池（包括）
【宝贝描述】
上手容易、驾驭自如、飞花似溅、乐趣无穷
比例式遥控
fm发射控制距离远达300米
电子调速器驱动 无级变速
舵机转向 无级转向
速度超快 转向超级灵敏
专业器材 绝对不同于玩具
内有详细说明书
技术参数：
总长：381mm
发动机：380
重量：454g
速度：19km/h
发射机：两通道调频比例遥控                                       
颜色：黄/绿
电池组：6节7.2V900mah                              
频率:27MHZ
【品牌介绍】
上海合朗公司
荣誉出品
请GOOGLE YUNEEC E340
世界首架电动载人飞机就诞生于合朗
国人骄傲 远胜龙芯
目前该飞机正在美国FAA进行适航认证，通过后将正式进入市场销售
【实物拍摄】

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3：   合朗 三通道火鸟403航模飞机                              团购价：308元
http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-0a6741884c78255273b2a7b56b246908.jhtml

视频：http://www.tudou.com/programs/view/FRWCtbwUudI/

【品牌】合朗
【宝贝名称】正版合朗 三通道火鸟403航模飞机 遥控飞机
【包装方式】盒装
【型号】火鸟403
【材料】塑料
【包装尺寸】长:106cm宽:29cm厚:14cm
【飞机尺寸】翼展.长:102.5cm宽:12cm 机长.长:78cm高:18cm
【遥控器尺寸】长:26.5cm宽:18cm厚:8.5cm
【重量】2公斤
【适合年龄】10岁以上
【产地】中国
【遥控器电池】需8节5号电池（包含）
【宝贝描述】
火鸟403连续七年作为“飞向北京”青少年航空航天模型比赛指定产品,三通道一体化机翼,拿到手就可以飞，为休闲娱乐送礼之佳品！
全比例控制,真正的航模,油门(电子调速器控制)和转向(舵机控制)都是无级的,而不是玩具里的只有2档的开关式的控制方式.
电池种类:NI-MH
电池品牌:EP
容量:1500MAH
尺寸:50.43MM*33.61MM*29.43MM
重量:140克(带线)
线:16号硅胶线
插头:田宫大插头(公头)
产品规格：
翼展 —————1018mm
尾杆—————高强度碳杆
动力—————380加强型马达推力300克
电池 —————7.2V/900mAh
平均飞行时间—————20分钟
接收距离 —————500米以上
遥控设备 —————27M调频三通道全比例遥控器
独特的v尾优点：结构简单，重量轻，效率优于传统尾，简化结构和避开发动机的气流影响，特别适用于小转弯需求的飞机。转弯能量管理佳。
产品特点：
三通道一体化机翼
连续六年作为“飞向北京”青少年航空航天模型比赛指定产品。
具备三种模式可选
遥控设备:27MHz三通道比例遥控器 转向自动补偿专利[00218417.6] 　
火鸟403教程：
一、模型飞机介绍
本次训练选用火鸟403电动遥控飞机，该模型飞机结构、性能简单介绍如下：
（一）机翼
上单翼，双折上反角，凹凸翼型，具有良好的横侧安定性和滑翔性能。
（二）尾翼
采用V字型尾翼，左右尾翼后面各设一个操纵舵面。斜置的V字型尾翼具有方向安定性和俯仰安定性双重作用，V字型尾舵则具有方向和俯仰双重操纵作用。各向安定性和操纵力的大小比例，取决于尾翼的上反角度。V字型尾翼的左右翼夹角，一般在110○左右。
（三）机身
由塑料机头、碳素尾杆插接组成。机头具有良好的抗撞击强度，机头舱内安置遥控接收机、伺服舵机、电源和动力机，机头后上方是高架机翼翼台，用橡筋绑扎固定机翼。模型重心远远低于机翼位置，增加模型的横侧安定性。接收天线和尾舵操纵线，均从尾杆中穿引到机身后端。尾杆后端套接V字型尾翼翼台，用两个螺钉栓接尾翼。
（四）起落架
2mm直径弹簧钢丝弯制，两个橡塑轮胎小轮，可在地面滑跑起飞。
（五）动力装置
增强型380直流电机，塑料双叶推进式螺旋桨，使用7.2V900mah镍氢电池组电源，全动力持续时间约6分钟。在5级风力时也能顶风飞行。
（六）遥控系统
采用三通道比例遥控设备，分别控制电机调速和左右尾舵。
发射机背面左侧的直线滑动操纵钮，是电机调速操纵钮。向右推移，为加速，向左到底，是电机关车位置。
发射机正面，设左右两个摇杆。右杆左右摇动，操纵飞机左右转向。左杆前推后拉遥动，操纵飞机低头、抬头俯仰转动。
因为是比例遥控设备，所以电机可以实现无级调速，尾舵偏转角度和相应摇杆的操纵幅度成比例对应关系，摇杆稳定停在任何位置时（称为稳杆），舵面也固定在某一对应的偏转角位置。在飞行操纵时，要充分利用设备的这一特性，对模型飞机实施精确到位的控制。设备的有效遥控距离500米左右。
该设备和同类普及型电动模型遥控设备相比，设计上的独到之处是，发射机采用三种不同的开机方式，可以得到三种操纵模式。厂方把三种模式命名为初学模式、普通模式和高手模式。
直接打开发射机电源，进入普通模式。操纵方向摇杆时，尾舵一个向上，另一个不动，单舵提供转弯力矩和抬头力矩。这就是有自动拉杆补偿的转弯操纵模式，可以有效避免飞机螺旋，实现安全转弯。
开发射机电源前，把升降摇杆向后拉到底，开机后，继续保持拉杆2秒以上，进入初学操纵模式。在这种模式下，操纵方向杆时，不但有自动拉杆补偿，而且在动力工作时，舵面的偏转幅度自动减小一半，从而进一步减小转弯力矩。这种模式是针对初学者飞行时最容易发生的操纵粗暴、摇杆量过大的倾向而设计的，使用这种模式，即使把方向杆打到底，模型也不会进入螺旋，转弯非常安全。当然，在这种模式下，模型的转弯半径比较大，方向操纵性变差。在大风条件下，建议不要使用这种模式。
开发射机电源前，把升降摇杆向前推到底，开机后，继续保持推杆2秒以上，进入高手操纵模式。这种模式，顾名思义是为熟练操纵者设计的。在这种模式下，取消了自动拉杆补偿功能，操纵方向杆时，左右尾舵一上一下反向偏转，双舵提供转弯力矩，使模型具有良好、灵敏的方向操纵性，可以实现小半径转弯。
多模式的操纵功能设计，既使初学者能够安全练习飞行，又使飞行高手能够尽兴，拓宽了一架飞机的适飞范围。火鸟403电动遥控模型飞机优良的设计和飞行性能，把它作为我们遥控模型飞机入门训练的首选机种，是非常合适的。
二、基本飞行原理
（一）飞机的升力
飞机的升力来自空气动力，是作用于机翼的空气动力在垂直于飞行速度方向的分力（平行于飞行速度方向的分力为阻力），向上为正。机翼和空气发生相对运动时，气流对机翼上下表面产生大小不等的压强，上下翼面的压强差形成了托举机翼以及飞机的升力。机翼上下表面产生压强差的条件有两个：一是翼型，即机翼横剖面的形状；二是飞行迎角，即机翼相对迎面气流的夹角。迎角是以连接翼型的前缘、后缘两点的翼弦和相对气流速度方向的夹角来度量的。机翼前缘向上抬起，迎角为正。
上下弧线不对称的翼型，在零度迎角时也会形成升力，它的零升力迎角为负值。在临界迎角之下，升力随着迎角的增减而增减。一般来说，在同等条件下，弯度大的翼型，升力系数也大，产生的升力大。翼型的弯度，用翼型的中弧线来表示。
上下弧线对称的翼型，在0度迎角时，因为上下气流流动状况相同，流速相等，因此上下翼面压强相等，没有升力。只有在迎角不为零时，才会产生升力，和不对称翼型一样，升力随着迎角的增减而增减。
这里应该说明，以上所讲的“上、下”方向，是相对飞机的机体坐标而言，不是地面坐标系。
在升力的实验公式：  中，机翼的翼型、迎角等升力相关因数，综合表达为升力系数Cy。某一种翼型，在某一个迎角之下的Cy值，需要通过风洞实验测量取得。
在升力公式中，还有一个影响升力大小的重要因数V。这是飞机和空气相对运动时的相对速度，它的平方值和升力的大小成正比。飞机的起飞、降落必须逆风而行，就是对这一原理的具体运用。同样道理，我们可以用对飞机进行调速操纵的方法，达到使飞机升降飞行的目的。
水平直线飞行时，作用于飞机的升力，等于重力。
进入盘旋、转弯飞行时，飞机需要向心力。飞机的向心力依靠自身的横向倾斜，利用机翼升力的水平分力。飞机横向倾斜的角度称为坡度。因此，飞机在由平飞进入倾斜转弯时，垂直向上方向用于克服重力的有效升力，只是原来升力中的一个分力，飞机会出现低头下滑趋势。如果要保持飞机原来高度，进行水平转弯飞行，打方向舵的同时，必须要适度拉杆，让飞机增加一定仰角，从而增加机翼的飞行迎角，提升机翼的总升力，使有效升力相应增加到等于重力，飞机转弯时就不会下沉高度。
（二）飞机的操纵
对尾翼舵面的操纵的实质，是改变了尾翼的翼型和迎角，使尾翼的升力大小、方向发生变化，导致尾翼对飞机重心的各向力矩（方向力矩、俯仰力矩）发生变化，从而达到改变飞机飞行姿态的目的。
要了解V字型尾翼的操纵作用，必须对它进行空气动力分析。
假设模型在水平直线飞行时，左右尾舵均处中立位置，此时尾翼飞行迎角为零。发射机设为高手模式。
1、方向操纵
现在操纵方向杆打右舵，我们看到右翼舵面向下偏转，左翼舵面向上偏转。舵面动作的结果是：两翼翼型都从平板对称型，变成凹凸型；两翼的迎角都从零度等幅偏转一定角度，形成升力。但是两翼的迎角方向相反，升力方向相反。
右翼迎角为正，升力垂直翼面指向左上方，可以分解成垂直向上和水平向左两个分力。向上分力对模型产生低头力矩，向左分力对模型产生右转力矩。
左翼迎角为负，升力垂直翼面，指向左下方，可以分解成垂直向下和水平向左两个分力。向下分力对模型产生抬头力矩，向左分力对模型产生右转力矩。
把左右翼的受力情况综合起来，俯仰方向的力矩大小相等、方向相反，相互抵消。方向力矩的方向相同，迭加为两倍的右转力矩。由此可见，高手模式打右舵，其作用是单纯的右转操纵。
下面，大家可以用同样方法分析、推论：
（1）高手模式打左舵，其作用是单纯的左转操纵。
（2）普通（初学）模式打左（右）舵，其作用是左（右）转操纵和拉杆操纵。
V字型尾翼舵面的方向操纵动作和机翼的副翼操纵动作很相似，对副翼来说，右副向下、左副向上，是使飞机向左倾斜，向左转弯。为什么V字型尾翼右舵向下、左舵向上飞机却是向右转弯呢？这是因为一个力使物体产生转动力矩的大小，不仅和力的大小有关，还取决于力臂的大小。在作方向操纵时，V字型尾翼的升力对飞机重心产生方向力矩的力臂远远大于产生横滚力矩的力臂，所以表现为方向转弯作用。
2、升降操纵
现在作拉杆操纵，我们看见左右尾舵都向上等幅偏转，两翼翼型都从平板对称型，变成凹凸型；两翼的迎角都从零度等幅偏转到负值，形成负升力。其中，右翼升力垂直翼面指向右下方，左翼升力垂直翼面指向左下方。按照以上受力分析方法，可以得到以下结论：左右尾翼水平分力大小相等、方向相反，正好抵消。左右尾翼向下的分力迭加，对飞机重心产生抬头力矩。拉杆操纵的作用，是使飞机发生抬头转动。
同理可知，在做推杆操纵时，左右舵面等幅向下偏转，其综合作用，是单纯的低头转动操纵。
（三）飞机的调整
火鸟403新飞机几乎不需要做任何调整，装好就能正常飞行。飞机使用一段时间后，由于各种原因，可能会发生一些变化，致使飞行发生偏差，就需要做些调整。
最常见的是方向偏航，轻微的可以用摇杆的微调来调整。发生较大偏航时，首先要检查、校正模型的左右对称情况。如没有明显的不对称，则可以用调整舵面操纵线长度的方法，预置舵面偏角。
用一松一紧尾翼前后两个固定螺钉的方法，改变尾翼安装角度，可以克服模型飞机一般程度的“头重”、“头轻”倾向。
如果发现模型有严重低头倾向，在全动力时也拉不起来，那多半是因为模型受到严重撞击，尾杆松动下垂所致。应该对症修理。
在大风天飞行，模型如果表现“头轻”，顶风飞行有波状失速现象，可以取下机头前衬垫的泡沫塑料块，把电池组向前塞到顶，使模型飞机的重心前移，俯仰安定性增加，就能明显提高模型飞机的抗风飞行性能。
三、飞机的操纵技法
（一）发射机的握持方法
大拇指指肚轻轻按摇杆顶端，手指自然弯曲，避免关节僵直、指尖上跷。两手其余四指托在发射机两侧下面。左手食指或中指指肚按在调速滑钮上。
（二）摇杆动作
方向杆用右手拇指操纵，要用拇指指根关节左右转动方式进行摇杆操纵。注意，不要把拇指横放，用推拉的方式操纵方向杆。升降杆用左手拇指操纵，用左手拇指前后推拉的动作操纵摇杆。
摇杆的幅度，应该符合飞行动作的需要，该大则大、该小则小。摇杆的速率，不要太快、太急，应稍微缓慢、从容一些。用力不要太大，应该自然柔和。只有这样，才能作出恰倒好处的、精确的操纵，有效防止粗暴的操纵动作，充分发挥比例设备的优越性。
摇杆操纵手法技巧的形成和掌握，必须经过反复练习。为了加快这一进程，除了多飞多练之外，还应多进行地面模拟操纵练习。一是进行单纯的指法练习，掌握两手拇指的正确发力方法和摇杆动作；二是在头脑中假想飞行情景，两手进行相应的摇杆操纵。
摇杆操纵动作的术语名称主要有以下一些：打左舵、右舵、推杆、拉杆、杆量增加、加点杆、杆量减小、回点杆、稳杆、松杆、回中、打反舵、开机、加速、减速、关车等等。应该熟悉以上术语名称，以便在训练时能正确理解和执行教练的提示指令。
（三）操纵的提前量
电动遥控飞机，属于动力滑翔机类型，飞行速度低，对操纵的反应较慢，有明显的滞后现象。所以在进行操纵的时机上，要有必要的提前量。比如，想要模型在某点位置进入转弯飞行，在模型到达该点之前，就应提前进行摇杆操纵；预定模型作90○转弯飞行，当模型转弯未到90○时，就应该把方向杆回中。提前量的时值长短，对于不同的模型、不同的飞行速度、不同的风力风向都有所不同，应该在训练试飞中，不断摸索、了解和掌握。
四、飞行操纵的训练阶段
遥控飞行操纵技能的训练，大致要经历三个阶段：
1、体验性飞行练习，教练手把手带飞教学。
飞行训练时，教练、学员同时扶杆。在这个阶段，也有个渐进发展过程。
刚开始时，教练主动操纵，学员被动跟随，体验操纵方法。第二步，学员主动操纵练习，教练保护性扶杆，必要时帮助操纵。第三步，随着学员对操纵技术的熟悉掌握进程，教练逐步放手，主要以口头提示方式进行指导帮助
2、有保护的自主练习。
学员自主飞行练习，但教练必须陪伴在旁，进行监护指导，在飞机出现危急情况时，在起飞和着陆时，进行必要操纵帮助。
3、单飞自主练习。
当学员操纵技能形成，有能力独立完成飞行全过程时，可以进行完全独立的单飞训练。
五、飞行操纵训练的科目及进程
（一）转弯飞行
学会转弯，是第一训练科目。转弯操纵学不会，就无法进入其他科目继续训练。转弯操纵的首要性和重要性可以从以下两方面来说明：
第一，遥控飞机起飞之后，不管进行怎么样的飞行，最终总要返回起飞点着陆。每一轮飞行的总航线是封闭航线。为了保证对遥控飞机进行安全有效的操纵，必须把飞机控制在有限的、能见度清晰的规定空域之内飞行。为此，必须反复不断的进行转弯飞行操纵，不会适时、按需转弯，模型飞机就会飞离规定空域、飞离视线，无法回收。
第二，模型飞机转弯飞行时，错误不当的操纵，很容易发生螺旋坠落事故。在初学阶段，导致飞机严重损坏的事故，90%发生在转弯飞行时。转弯飞行操纵学会了，就基本避免了重大飞行事故，飞行训练的安全就有保证。
转弯操纵的要点是：方向杆摇杆幅度要适当，打方向舵的同时要适当拉杆，在转弯过程，方向杆、升降杆要稳杆，要结束退出转弯，进入直线飞行时，两杆回中。要模型迅速恢复水平姿态，进入直线飞行，方向杆适当打反舵。
有风情况做360○水平盘旋飞行，在一周飞行中，方向杆的幅度不是一成不变的。火鸟403飞机的特点是，顶风容易进入转弯，顺风不容易转弯。因此，方向杆量变化规律是：在顶风区方向杆杆量相对小一些，在顺风区方向杆杆量相对增大些，在两个侧风区杆量适中。
方向杆杆量太大，转弯半径太小，拉杆量又不够，甚至不拉杆，模型就会进入螺旋。如果不及时解救，模型就会坠落损坏。退出螺旋的操纵方法：一是关车，二是两手松杆，三是等模型停止螺旋转动时，马上拉杆，使模型抬头进入平飞姿态。
如果模型是在低空进入螺旋，在关车、松杆之后，方向杆必须马上打反舵，用反向操纵方法迅速制止螺旋转动，然后及时拉杆。
在上风区前上方有限空域内进行不同角度转弯飞行练习：90○、180○、360○圆周盘旋、8字盘旋。
（二）水平直线飞行
飞机在空中飞行，总会因为气流的干扰，发生方向偏航。要让模型保持水平直线飞行，必须不断进行修正操纵。
模型发生方向转弯之前，首先是向某一侧倾斜。所以，做水平直线飞行时，注意力应放在观察模型的水平姿态，一发现模型有倾斜坡度，不等它转向，马上要作方向修正。修正越及时，所需杆量越小，修正越容易。
侧风飞水平直线，要对着风向打点方向舵，使飞机机头向风吹来的方向偏转一定角度，侧滑飞行。风力越大，侧滑偏转角度也要大。
水平直线飞行练习：顶风直线、顺风直线、侧风直线。飞到规定空域边端，作180○转弯返回。
（三）组合水平航线
把不同角度的转弯和直线飞行组合成不同的水平航线，进行练习：前后来回航线、左右来回航线、正三角形航线、矩形航线等。
（四）升降飞行
通过升降飞行练习，学习掌握升降舵杆的操纵运用技术。采用左右航线飞行，顶风爬升、逆风俯冲下降。练习动作编排：
顶风，水平直线——大动力，拉杆直线上升——推平，水平直线——水平180转弯折返——水平直线——至爬升结束点位置，收小动力，推杆，直线俯冲——至进入高度拉平，水平直线（循环练习）
（五）起飞
顶风，最大动力，手掷起飞，适量拉杆，保持一定角度直线上升。
只要动力足够，爬升角度越大越好。
注意机翼左右水平姿态，出现倾斜坡度及时操方向杆修正，保证顶风直线上升。
（六）着落
进入着落航线之前，先把飞机下降调整到合适高度和合适的位置。采用三边航线着落：
第一边：顺风直线滑翔，至指定着落区的下风合适距离，90○转弯，进入第二边；
第二边：侧风直线滑翔，90○转弯，到达顶风、正对着落区域位置；
第三边：直线下滑，拉平，近地直线滑翔减速，飘落于着落区内。
着落飞行全过程要求关车，作无动力滑翔飞行。只有在确实无法返回着落区时，才允许开机帮助着落飞行!
【品牌介绍】
上海合朗公司
荣誉出品
请GOOGLE YUNEEC E340
世界首架电动载人飞机就诞生于合朗
国人骄傲 远胜龙芯
目前该飞机正在美国FAA进行适航认证，通过后将正式进入市场销售
【实物拍摄】




[ 本帖最后由 bbxpp 于 2010-1-28 19:48 编辑 ]

bbxpp

4：三通道火鸟挑战者航模飞机 遥控飞机                               团购价：  328元

淘宝订购i：  http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-d5a7b261216742c722c2fe487f27af9d.jhtml


【品牌】合朗
【宝贝名称】正版合朗 三通道火鸟挑战者航模飞机 遥控飞机
【包装方式】盒装
【型号】火鸟 挑战者
【材料】飞机航模专用塑料.泡沫
【包装尺寸】长:110.5cm宽:30.5cm厚:14cm
【飞机尺寸】翼展.长:27.5cm宽:12cm 机长.长:38cm高:17cm
【遥控器尺寸】长:29.5cm宽:17cm厚:7.5cm
【重量】2.4公斤
【适合年龄】12岁以上
【产地】中国
【遥控器电池】需8节5号电池（包含）
【宝贝描述】
三通道特技遥控飞行
火鸟挑战者是专为有经验的火鸟飞行员或者其他任何飞过遥控飞机的航模爱好者设计的，并为您提供前所未有的飞行体验，其强劲的马达，三通道控制系统和大面积高效的舵面将让您在天空中任意绕圈飞行。并可以完成翻跟斗，尾翼滑梯。急上升方向，变换等一系列特技动作。
您还将享受到多种模式的飞行控制软件的妙处。感受火鸟挑战者普通飞行模式的平滑稳定及易操控性。掌握了普通飞行模式后，您可开启高手模式体验特技飞行时的V形尾翼的嫉妒灵活性。
先进的全比例单杆遥控器（带油门调节滑块）
配备充电器及可充电电池
强劲的380马达，提供卓越的爬升和特技性能
大面积的尾翼舵面可进行强烈的飞行动作，如翻跟斗，失速转弯等
配套VCD讲解安装操作和飞行提示
独特的一片式主翼设计
马达型号：380
电池型号：6节7.2伏900mAh
驱动方式：直驱
平均飞行时间：15分钟
遥控距离：500米
【品牌介绍】
上海合朗公司
荣誉出品
请GOOGLE YUNEEC E340
世界首架电动载人飞机就诞生于合朗
国人骄傲 远胜龙芯
目前该飞机正在美国FAA进行适航认证，通过后将正式进入市场销售
【实物拍摄】


[ 本帖最后由 bbxpp 于 2010-1-28 19:50 编辑 ]

bbxpp

5：   新增： 合朗 2.4G小海豚 遥控 直升机                     团购价： 68元     
淘宝购买： http://item.taobao.com/item_detail.jhtml?item_id=9f3651e3ceb4fffbbf4815dffd8f8bf4&x_id=db1

运费：
江浙沪快递：5元 ， 其他地区：10元，  申通快递不到区域发ems，价格另议

【品牌】YUNEEC合朗
【宝贝名称】正版YUNEEC合朗 2.4G小海豚 遥控 直升机 0678（此款飞行非常安静 稳定 飞行十分出色 是各中小学航模组老师推荐的首选机型！品质与市面上的杂牌完全不是同一个档次的东西）

【包装方式】盒装（开窗式）
【型号】0678
【材料】泡沫.塑料
【包装尺寸】长:28cm宽:19cm厚:18cm
【飞机尺寸】长:21cm高:9cm
【遥控器尺寸】长:16cm宽:14.5cm厚:7cm
【重量】600克
【适合年龄】4岁以上
【产地】中国
【电池】4节5号电池(不包括）
自己拍的一段视频：
[url=]http://www.tudou.com/v/AjvUJzv8eCU[/url]  （复制到浏览器中打开）

合朗公司官方网站小海豚视频：
[url=]http://www.tudou.com/v/sFSCdxqtSPM[/url]   （复制到浏览器中打开）

【宝贝描述】
2.4G无线模块遥控，，有效解决红外线光线太强失控，距离远远于红外线，抗干扰能力好，可以无数台同时飞。
现在销售的为合朗公司的新产品2.4G的小海豚，是小飞人的升级版 。遥控设备为2.4G无线电遥控，而不是红外线遥控，不但遥控距离远了许多，而且智能自动对频率，不论有多少架一起飞都不会相互干扰了！
专利号：ZL200730071768.9 任何仿冒必追究法律责任．
通过国家玩具质量监督检验中心检验:报告编号WT20071207
2008年第十届"飞向北京"全国青少年航空航天模型比赛指定专用器材
2008全国性航空模型普及型培训指定教学器材.

产品特色：
1、新颖的外型设计
2、结实的泡沫结构
3、遥控器内置充电器
4、内置超长飞行时间的锂电池
5、先进的比例数字遥控
6、独特的平衡滑块设计可自由调节飞行速度
7、可前进、上、下、左转、右转、悬停、调速。
8、超强的稳定性和抗摔性．

技术参数：
长度------224mm
重量------13克
主马达外径------6mm
尾马达外径------4mm
遥控系统------数字比例遥控系统
电池------70mah锂电池
飞行时间------5分钟
飞行距离------8米
飞行小决窍:
1、起飞前将尾杆上的小滑块推至靠最后，先从慢速平稳飞行开始。
2、如不小心碰撞到周边物体上请迅速将动力操纵杆拉到最底，桨就会停止，减少不必要的损坏。
3、尽量在不小于4*5*3的房间内飞行
4、在一个较平的地方起飞，起飞时尽量快一些推动操纵杆，在不平的地方起飞不稳时，可能会摔倒
5、在无风的状态下更平稳
6、每次飞完时，请待小飞人电池冷却1分钟后再充电，这样有利于延长电池寿命。
7、充电时小飞人和充电器的电源开关是关着的，充满后遥控器上的指示灯会自动熄灭。
新手玩飞机请注意
A、拿到飞机后除了先仔细阅读说明书以外，在操作飞机的时候，先选择草地之类的软地进行低飞、慢飞，熟悉遥控器和飞机之间的习性，等你闭上眼睛都知道遥控器的按钮可以操作飞机的时候，等飞机飞高了，你的心里才不会紧张。
B、玩遥控飞机跟玩遥控车有很大区别,不要拿玩遥控车的心态去玩遥控飞机.玩遥控飞机要有耐心,动手能力,还要有手、眼、心的协调能力.没有耐心的朋友,建议买个遥控车玩吧。
C、如果您第一次拿到飞机就希望能够操作自如，上、下、左、右都可以飞，那是不可能的。玩飞机是一项有挑战性的活，挑战您的技术，您的心里素质。记得开始玩的时候，手心都是汗水.非常的紧张，但现在，拿到飞机可以操作自如的玩，还是很有成就感的。
培训技能飞行：
一、障碍飞行（设置几个标示物飞行）。
二、钻圈飞行（用几个不同大小的圆圈依次穿梭飞行）。
三、绕标飞行（设置几个标杆，呈S状飞行）。
四、定点着陆（定点定位准确着陆）。
以上对初学者均有一些难度，多加练习后逐步增加难度系数．也可自设置一些动作要求。
【玩航模锻炼右脑】：
    玩航模直升机除了能让您享受自由飞翔的快乐。更重要的是，会有因专注和忘我而产生的释放感，可以减轻精神压力。
    众所周知，右脑决定人类的动手能力，但右脑其他的一些神秘能力您知道吗？可能很少运动的您，是否曾发现您的智商很高，可是您的记忆力却异常的差，经常丢三拉四，这往往都是您的右脑没有得到充分开发所导致的。
    航模具有趣味性，不同于普通的右脑锻炼方式，不会让您感到乏味，更不会半途而废。何不在无穷的乐趣当中，开发锻炼您的右脑呢。
    不管您是老人或小孩，还是常坐在办公室没有时间锻炼的白领人士。我们坚信所提供的这款直升机和服务，一定让您的工作生活受益菲浅。

【品牌介绍】
上海合朗公司
荣誉出品
请GOOGLE YUNEEC E340
世界首架电动载人飞机就诞生于合朗
国人骄傲 远胜龙芯
目前该飞机正在美国FAA进行适航认证，通过后将正式进入市场销售
敬请关注YUNEEC合朗最新推出的2.4G小海豚直升机

合朗产品推荐：

迎新年 合朗 2.4G四通道遥控直升机 猎鹰100 陀螺仪 包快送锂电池

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【实物拍摄】



来自买家的评价：

销售记录：

飞机发货包装（超级仔细哦！！！！）
1：用泡沫包裹整个飞机盒子，防尘、防震，快递员再野蛮也不怕，同时放入产品清单：

2：用塑料袋子进行包装，起到防水的效果

3：放入我们专门定制的纸箱，保证运输安全：

4：仔细封住纸箱，贴上机打的快递单：


[ 本帖最后由 bbxpp 于 2010-2-19 18:02 编辑 ]

wwwchem

先抢个位子

城主，这个模型与以前卖的69元的有何不同，详细介绍一个吗

[ 本帖最后由 wwwchem 于 2010-1-27 05:40 编辑 ]

tfjzh

不错，好东

lc4601

城主，报价是含运费吗