初学者理论培训

西西爸

本文属于转贴，看了还不错，推荐给大家！

初学者理论培训(完成)

初学者理论培训之开局篇
为什么要讲这个，因为大部分人的象棋水平是在实战中提高的，以前是在街头，现在的环境更好一些，联众，中游，奕天都有或高或低得下棋环境。然而，看到很多人下棋，连反宫马的原理都搞不懂，被人一串一个准， 确实无语。这个，说的好听点叫缺乏理论基础，说的不好听叫“野路子”，没有经过基础的开局理论训练。
开局很重要，例如上例不了解开局理论，开局伊始就丢大子，以后的战斗自然处於劣势。反宫马的开局是明显的，还有不大明显的，例如我看到有些人开局喜欢挺七兵，跳九路边马，再平六路士角炮，不禁让人啼笑皆非。还有些人开局喜欢先补好士象，这些都是不大好的开局习惯， 有些人说了，我看到特级大师这样下过，拜托，人家是特级大师，人家这么下是随机应变，作为初学者的你是不行地。你要做的就是” 萧规曹随“，
按照正规的开局老老实实出动子力，至少不会吃亏。
象棋的开局布局千变万化，我在这里不可能一一列出，只能给出建议，就是多看介绍开局的棋书，然后在实战中加以运用。看书不要死看，要了解各种开局的优势，弱点，焦点(包括红方进攻的重点，黑方防守反击的重点)，明白以后的出子都是围绕这个进行的，举个例子，中炮过河车急进中兵对屏风马平炮兑车，这里，红方的优势是急进中兵配合过河车，盘头马对黑方中路进行攻击，攻势较强，优势在于中路，弱点在与左路大子未出动，右路空虚，三路线易受黑方7路炮威胁，黑方左翼有车马炮卒，集中兵力，冲击较大。以后的着法下之前问一下自己，我这着有什么目的，是为了持续攻击黑方中路，还是为了照应一下自己的三路线，或是两者皆有？这样，你的着法不一定是最好的，但至少与开局计划是吻合的。
说完布局，就要说一下注意事项，或者说要点，这些要点不一定必须遵守，需要根据情况随机应变，然而大部分情况遵循这些要点都可以得到很好的效果。 1。尽快出动大子这个也是最基本的开局要点
，尽快出动大子，抢占好位置，
以前有三步不出车，下棋容易输的说法，现在随着缓开车布局的被接受，已经被否定了。然而尽快出动大子还是公认的各种开局的原则 2。炮勿轻发这个不仅仅开局阶段适用，中局也适用。由於炮的特点” 遥控“所决定的，例如仙人指路对卒底炮转成中炮对飞象局，红方开局一般不打中兵，是因为得中兵但破坏子力协调，并且容易被黑方跳马捉炮抢先。还有朋友开局喜欢平三路炮，打7路卒，再跳三路马，这个表面上是协调了，但是红炮运动2次，只为一卒，减慢了大子出动速度，过河红炮还容易被攻击，在黑方没有跳7路马的时候更不可取。 3。无事莫补士原因在於影响大子出动速度，补相可以加强两翼马炮联系，补士却没有此功能，而且，补士减少了布局灵活性(叠炮，龟背炮，鸳鸯炮等) ，减弱了横车的威力，过早露出将门也于己不利。 4。勿用象兑兵原因也是影响大字出动速度。 5。力保盘河马正常布局中，无论红方黑方，能够争得一马盘河是很有利的，并且往往保持这个位置越久，就越有利，这是因为开局伊始，子力众多，马受到别腿的限制，作用不大，然而一旦盘河(以红方右马盘河即马三进四为例) ，进可以抢中卒抢7卒奔六路进一步窥槽。退可以保己方中兵，一路兵及底线，红马呆的位置还控制了黑马3进4及车2平4，真是八面威风。
暂时先想到这些，祝愿大家棋运亨通，天天进步！

[ 本帖最后由 西西爸 于 2007-7-1 19:36 编辑 ]

西西爸

象棋理论培训中局
中局是开局的延续，也是象棋最附魅力的地方，因为如果说开局有棋谱可循，残局有定式可遵的话，中局是完完全全的“表演” ，每个人的战斗风格，对棋的理解，会在中局中反应的淋漓尽致。开局篇中说过，我认为大多数人的中局功力是在实战中锻炼出来的，既然本文定位为给初学者作理论指导，那么<中局篇>有什么意义？我想基于两点，一是中局是开局的延续，因此，布局是否成功，我方局面的弱点，对方的弱点，双方争夺的要点，于布局的审局同出一辄。其二是中局是残局的延续，不管你愿不愿意，无法入局终究要为残局作准备。ok, 说了这么多，言归正传。 1。审局要点 还是以中炮过河车急进中兵对屏风马平炮兑车为例。假设一方(中炮方) 走出了出人意料的着发，在黑未平炮兑车前车二平三(压马) ，这也是很多没看过棋书的人很容易走出的着法，那么作为熟读棋谱的你，下一步作什么来惩罚对方的无理着法呢？炮8退1应该是第一想法，多走一步的优势将在以后显现，然而不是那么简单(虽然本例炮8退1是正确的) ，不是多走一步就可以获得优势，五六炮(这个是习惯称发，不要挑刺)后手应飞相局重要的一点就是红方多飞了一手相，反而给了黑方进炮串打得机会。由此可见，不是多走一步就肯定优势的，现在回到本例，对比常见的局面，红方少走了一步兵七进一。开局篇中讲过，本变例中红主攻中路，黑主攻红三路，红方的兵七进一为七路马或七路炮创造条件，现在少了一步兵，红方因此少了七路马助攻，或者弃兵的手段，黑方足可满意。对於主攻红三路的黑方，暂时看不出有大的影响，经过以上分析，黑方才能毅然走出炮8退1。有点复杂是吧，我不知大师们是怎么样下的，是不是每一步都作详细的局面分析，但我联众一般下10分钟快棋，时间不允许每一步考虑时间过长，但如果对手下出了类似着法，我是一定要分析清楚的。 2。弃子争先 弃子争先是中局常用的手段，初学者对於弃子争先的时机往往把握不好，有了机会不知道该不该做，这个，我也不知道，需要根据局面而定。。。。。。哎哟，说实话还有人砸我。 这里我只能凭经验给出一个模糊的标准，一般来说对於初学者，弃一兵抢三先是合算的，弃马抢三先并有兵过河控制住敌方一马也是合算的。最后，有些大人常常说，车换马炮不吃亏，实际上，一般是吃亏的。。。。。。，因为单车方遇到对方兑车，兑则形成有车对无车，局面不利，不兑则被抢占好位和先手，并且总体来说，双车一般来说对局面的控制要比单车强一些。 3。中局向残局的转换。 中局分不出胜负，就应该准备进入残局了，这个时候的行子要点与开局或中局伊始原则开始不同了。以下是几个非必须但很重要的要点 a. 卸中炮 大多数情况下，残局不会那么快结束战斗，中炮阻碍了双相的联系。卸中炮联相有助于谋卒和保卒。这里也蕴含着另一个不单列的原则，就是尽力破相，士，开局屏风马左炮封车对中炮，马方平炮兑车时往往有机会破相，但势单力薄难以成事，故不主动打相。到了向残局转化的阶段，能破就破吧，相士往往是守和或者取胜的关键条件，单车难胜士相全。炮士必胜双士等等。 b. 通马路 开局炮一般比马重要，一旦进入残局，由於子力稀少，炮架减少，马的别腿限制也减少了，因此马成为谋卒，控局的重要力量。在这一阶段马的位置往往影响到棋局的最终结果。 最后，建议大家学一下杨官磷特大的棋，这里不是说的是杨特大的精妙的残局，而是杨特大在中局向残局转换时的技巧，那不仅仅是谋兵而已。。。。。。局面进入僵持，双方都走闲着和等着，这个时候杨特大往往能走出一些控制棋，既控制局面又加强谋兵，我对杨特大的总能找出这种应手佩服的五体投地，都知道杨特大的残局功力深，但为什么杨特大总能以多兵进入残局，我想这也是一个主要原因。 呼呼，好累亚，还有残局篇偶的理论培训就算告一段落了，这里说明一下，本来应该把所有的例子都配上棋盘会更直观，奈何现在还不大会用那个xqstudio，因为我看网页，输入什么的都是南极星的功劳，然而，翻译不了这个软件，我看菜单选项全乱码，等我琢磨琢磨有什么办法。

西西爸

初学者象棋理论培训残局篇
终於，要把偶最弱的一环-残局这个丑媳妇给大家看了， 所以大家不要客气，倘有不顺眼之处，尽管扔鸡蛋好了。 言归正传，一般来说，残局是最能体现棋手的水磨功夫的，也是最能锻炼人的，记得吕少帅就是在关键战役中硬是将官和弈成了赢棋，才开始大魁天下的。又扯远了，说一下残局的特点，一般残局子力较少，相对活动范围较大，因此，马的作用一般比炮重要，多兵(卒) 进入残局是很有利的，甚至帅(将) 也有可能在攻势中起到重要作用。以下是一些在残局中一般要遵守的原则 1。炮还家脱胎于“马胜炮还家” ，残局炮架较少，炮在帅位或士位能够守卫底线，同时象士也可以提供炮架，攻守两利 2。灵活运用定式背熟定式是必要的，然而要灵活运用。例如炮士象全能和单车兵，可是，如果单车兵方不急于进攻，先用车兵配合破去一象，那么就不成官和。 3。顿挫的重要作用顿挫在开局，中局也有重要意义，只不过在残局中表现的更为明显而已。多看精妙的残局，这是一门精妙的艺术。 ok, 先写这么多吧，最后一篇自己也不甚满意，然而自己给自己找理由：残局功力最弱。。。。。。

me-lily

呀，看看。小时候哥哥要我陪他下棋，我也就随便应付一下，从来不深入研究，现在倒好基本什么也不会，重新学过！

goodmanbadh

长篇大论，洋洋洒洒上万字了吧

songfeii

讲的不错，下棋需要悟性的。

jiffywang

写得好

atori

看来系统的学习还是很重要的，谢谢。

听风儿

我家儿子二年级,很喜欢象棋,但家里人都不太喜欢,想给他买点入门的书都没找到.

xiezmll818

看来系统的学习还是很重要的，谢谢。