韓國學生聽船方指示未逃離沉沒 淘氣學生獲救

imlucky

來源﹕新京報

　　16日上午的視頻截圖顯示﹐儘管船身已經高度傾斜﹐但幾乎看不到跳海的乘客。

　　在乘客聽從船方指示待在船艙時﹐船長卻乘坐第一艘救援船逃離。

　　韓國“歲月”號客輪發生嚴重傾斜後﹐船上300多名學生中大多數仍然按照船方指示留下船艙中待命﹐最終與客輪一同沉沒﹔一些沒有聽從指示的學生反而因此獲救幸存。

　　傾斜45度無人跳船

　　韓國《中央日報》22日報道﹐根據一些客輪遇險後抵達現場的其他船隻船員回憶﹐“歲月”號沉沒前﹐已經有不少船隻在現場準備施救﹐但幾乎看不到人跳船逃生。

　　“太奇怪了﹐”當時在現場的油輪船長文預植回憶﹐“客輪傾斜了45度以上﹐已經是不可能恢復的狀態﹐但是沒有人跳入海中。”他說﹐他的油輪16日9時23分抵達距“歲月”號200米處。當時﹐油輪已隨時準備救援。“如果誰從船上跳下﹐就能得到救援﹐但是沒有人從船上出來﹐讓人焦急。”

　　救援船曾鳴笛催促

　　另一艘油輪9時33分抵達距“歲月”號50米處﹐曾經鳴了幾次汽笛﹐以提醒客輪﹐旁邊有援救的船隻。油輪船長玄挽洙說﹐兩船相距50米﹐任何人穿上救生衣跳海﹐就可以被打撈上來﹐“我以為乘客們肯定會跳船﹐但沒有任何動作﹐令人吃驚”。

　　一段由幸存者拍攝的現場視頻顯示﹐船體已嚴重傾斜﹐但船上學生仍平靜地坐在船艙內﹐船員要求學生們待在原地﹑不要試圖逃生。

　　不聽話學生多獲救

　　“如果大多數乘客是成年人的話﹐情況可能會不同﹐”韓國中央大學教授申光永說﹐“正因為不少乘客是學生﹐他們聽從大人的指引﹐最終可能被確認的遇難人數大幅增加。”

　　《中央日報》報道﹐幸存乘客中﹐不少人正是因為沒有聽到﹑或無視船方指令﹐反而獲救﹐包括一些私自到甲板上抽煙的淘氣學生﹔而多數學生卻因為聽從指揮而與客輪一同沉入海中。

　　韓國消防部門官員說﹐客輪失事後﹐第一個向外界發出求救信號的是一名男孩。他在客輪傾斜3分鐘後打出電話。隨後﹐船上另有約20名學生打電話求救。

　　這名官員回憶﹐求救的男孩姓崔﹐當時撥打119火警電話求救。他在電話中聲音顫抖﹐“救救我們﹗我們在一艘船上﹐我認為船正在下沉。”消防人員花了一些時間才確認男孩所乘船隻為“歲月”號﹐隨即把電話轉接至海警部門。這名男孩目前仍下落不明。新華社專稿

　　如果誰從船上跳下﹐就能得到救援﹐但是沒有人從船上出來﹐讓人焦急。 ──客輪沉沒時前來救援的一艘油輪船長文預植

　　正因為不少乘客是學生﹐他們聽從大人的指引﹐最終可能被確認的遇難人數大幅增加。 ──韓國中央大學社會學教授申光永

　　■ 調查

　　通知乘客勿動船長卻先逃離

　　逃生後隱瞞身份﹐在附近一家醫院休息﹐其間還晾乾被浸濕紙幣

　　韓國媒體22日援引韓國海洋警察廳的消息稱﹐“歲月”號船長和船員在沒有及時疏散乘客的情況下﹐乘坐最先到達事發地點的救生船逃離客輪﹐導致大量乘客錯過最佳逃生時間。

　　16日上午8時58分﹐韓國海警一艘救生船接到求救信號﹐于9時30分最先抵達事發地點。這艘船抵達時﹐“歲月”號已傾斜50至60度。9時38分﹐船長等10名船員與海上交通管制中心進行最後一次通話後立即撤離客輪。然而﹐他們卻在撤離10分鐘前向乘客廣播通知“船艙內更安全﹐請在船艙等候”。

　　韓媒體報道﹐經過核實﹐“歲月”號15名核心船員全部獲救﹐船長李俊錫在逃生後隱瞞自己的身份﹐在附近的一家醫院休息﹐其間還晾乾被浸濕的紙幣。李俊錫在事發當天下午5時40分接到警方救援指示後﹐才前往事發現場參加救援工作﹐但為時已晚。

　　21日﹐繼逮捕了船長﹑舵手等人後﹐韓警方再次拘留了一等航海師姜某﹑申某﹐二等航海師金某和輪機長樸某。他們涉嫌遺棄致死罪和違反《海難救助法》。至此﹐韓警方已經逮捕了7名“歲月”號上的船員。（宗合）

　　■ 搜救

　　“機器螃蟹”將下水尋人

　　遇難者人數增至121人﹐181名乘客生死未卜

　　22日是“歲月”號客輪沉沒事故發生第7天﹐韓國政府和民間投入了數以百計的艦艇和700多名搜救人員﹐但除了遇難者遺體﹐未發現任何幸存者。

　　韓國政府在當天的新聞發佈會上說﹐21日晚間到22日上午11時為止﹐搜救隊在客輪3層和4層客艙內發現了遇難者屍體。潛水員一度試圖進入客輪食堂﹐但由於未能擊破客廳與食堂間的牆壁﹐失敗撤回。

　　當天﹐共有239艘艦艇﹑32架飛機以及700多名來自政府和民間的救援人員參加搜救工作。

　　韓國媒體報道﹐失蹤者家屬代表團已經向政府下了“最後通牒”﹐要求政府最晚在本月24日之前結束搜救工作。

　　截至22日晚﹐此次海難遇難者人數增至121人﹐181名乘客還處在生死未卜的失蹤狀態

helenminliang

五味杂陈

wherezhang

听话就是把命运交到别人手中，祸福难测。

有时候，宁可孩子淘气，有自己的想法。

imlucky

想起当年的当年克拉玛依大火，也是让孩子先别动，让领导们先走，然后孩子们死了，领导们活着，继续升官……

韩国好歹会让船长进去吃牢饭，官员尽力善后、道歉，社会也开始反思问题所在 。

Martina-Mm

人生无常，福祸难测啊。。。

helenminliang

不是孩子们太听话的问题，是船长太可恨，要是不听话，也会有在其他场合的踩踏事件，要是整个民族的素质和传统就是合作按规则办事的话，船长这样做是违背传统的，所以伤害特别大。要是在我们国家，大家一般是假定船长会不顾大家先逃的，也就不会这么听话了。

七只皮箱

命运吧~看来得去拜佛~

天使不会飞

看得心里不是滋味

婧珂妈

在危机关头，信别人不如信自己，生命是脆弱的，不能把它寄托在别人身上，教会孩子认识到生命的可贵尤为重要。

边城

错误的指令，导致了错误的人生